Combien de tours par jour régler sur un remontoir ?

Vous venez d’installer un remontoir, ou vous hésitez à en choisir un, et une question revient : combien de tours par jour faut-il régler ? Ce chiffre, souvent abrégé TPD (pour « turns per day »), décide si votre montre restera prête ou s’arrêtera dans la nuit.

Le réglage n’a rien de sorcier. Voici comment le comprendre, trouver la valeur de votre calibre et l’ajuster si besoin.

Que signifie « tours par jour » sur un remontoir ?

Le nombre de tours par jour correspond au nombre de rotations complètes que le remontoir fait faire à la montre en une journée. Ces rotations entraînent le rotor, qui arme le ressort de barillet.

Un remontoir ne tourne pas en continu. La plupart alternent des phases de rotation et des pauses, réparties sur la journée, pour imiter le rythme d’un poignet. C’est le total quotidien qui compte.

Chaque calibre a besoin d’un certain nombre de tours pour compenser l’énergie qu’il consomme. Ce besoin dépend de son système de remontage, de son ressort et du sens dans lequel le rotor arme ce ressort.

Combien de tours par jour faut-il à une montre automatique ?

Les montres automatiques demandent le plus souvent entre 650 et 1 950 tours par jour. C’est la fourchette que couvrent la plupart des remontoirs.

À l’intérieur de cette fourchette, les besoins varient beaucoup d’un calibre à l’autre, y compris au sein d’une même marque. Deux montres de la même maison peuvent demander des valeurs très différentes si elles n’ont pas le même mouvement.

C’est pourquoi nous ne donnons pas ici de chiffre par marque : la bonne valeur est celle de votre calibre, pas celle du nom inscrit sur le cadran.

Combien de tours par jour pour une Seiko, une Tissot ou une Hamilton ?

C’est la question qu’on nous pose le plus. La réponse dépend du calibre qui équipe votre montre, et non de la marque seule. Une même maison utilise souvent plusieurs mouvements selon les modèles et les époques.

Pour trouver la valeur adaptée à votre montre :

• La notice : c’est la source la plus fiable. Cherchez le passage sur le remontage automatique ou la référence du calibre.
• La référence du calibre : elle figure dans la notice, sur les papiers de la montre ou sur le site du fabricant. Avec elle, vous retrouvez la valeur conseillée.
• Notre guide des réglages : il rassemble, marque par marque, le nombre de tours par jour et le sens de rotation conseillés pour les calibres courants.
• Votre horloger : lors d’une révision, il peut vous indiquer le calibre exact et ses besoins.

Dans quel sens faire tourner le remontoir ?

Le sens de rotation est le second réglage. Un remontoir propose en général trois options :

• Sens horaire : le coussin tourne comme les aiguilles d’une montre.
• Sens antihoraire : il tourne dans l’autre sens.
• Bidirectionnel : le remontoir alterne les deux sens, comme la Sentinelle.

Beaucoup de calibres acceptent les deux sens : leur rotor arme le ressort quel que soit le sens de rotation. D’autres ne se remontent que dans un sens. Si vous réglez le mauvais sens sur une telle montre, le rotor tourne pour rien et la montre finit par s’arrêter.

En cas de doute, le mode bidirectionnel est un choix prudent, car il convient à tous les calibres. Sur une montre qui ne se remonte que dans un sens, seule une partie des rotations est utile, ce qui peut demander un nombre de tours un peu plus élevé.

Que faire si vous ne trouvez pas la valeur de votre calibre ?

Cela arrive, notamment pour une montre ancienne ou héritée. Procédez alors par étapes :

• Point de départ : réglez le remontoir en bidirectionnel, autour de 800 à 1 000 tours par jour, une valeur de départ souvent conseillée.
• Observation : laissez la montre plusieurs jours sur le remontoir et vérifiez chaque matin qu’elle marche et reste à l’heure.
• Ajustement : si elle s’arrête, augmentez d’un cran. Si elle marche sans difficulté, inutile d’aller plus haut.

Pour une montre ancienne, demandez aussi l’avis d’un horloger. Un mouvement qui n’a pas été révisé depuis longtemps peut avoir besoin d’un entretien avant d’être confié à un remontoir.

Pourquoi ma montre s’arrête-t-elle sur le remontoir ?

Si la montre s’arrête alors qu’elle tourne sur son coussin, plusieurs causes sont possibles. Vérifiez-les dans cet ordre.

La montre était déjà arrêtée

Un remontoir est conçu pour entretenir la charge, pas pour remonter entièrement une montre à l’arrêt. Avant de la poser, donnez-lui une trentaine de tours de couronne environ, si votre calibre le permet, ou portez-la quelques heures. Votre notice précise le nombre de tours conseillé.

Le sens de rotation ne convient pas

Si votre calibre ne se remonte que dans un sens et que le remontoir tourne dans l’autre, la montre ne reçoit aucune énergie. Passez en bidirectionnel ou choisissez le sens indiqué dans la notice.

Le nombre de tours est trop bas

Augmentez d’un cran et observez pendant deux ou trois jours. Procédez par petites étapes plutôt que de passer directement au maximum.

La montre est mal tenue sur le coussin

Si le coussin est trop lâche, la montre peut glisser et le rotor tourner moins qu’il ne devrait. Ajustez le bracelet autour du coussin pour qu’il tienne fermement, sans forcer.

Le remontoir n’est pas alimenté

Vérifiez le branchement ou les piles, selon le modèle. Un remontoir à piles qui ralentit demande parfois simplement des piles neuves.

Si rien de tout cela ne change la situation, la montre a peut-être besoin d’une révision. Un horloger saura vous le dire.

Peut-on régler trop de tours par jour ?

Une montre automatique moderne ne craint pas l’excès de tours. Une fois le ressort armé, il glisse dans le barillet grâce à un système de débrayage : les tours en trop ne forcent pas le mécanisme.

Ils le font cependant tourner pour rien. Mieux vaut donc s’en tenir à la valeur juste, celle qui garde la montre en marche sans excès. Nous détaillons ce point dans Un remontoir peut-il abîmer une montre ?

Faut-il régler chaque montre différemment sur un remontoir à plusieurs rotors ?

Idéalement, oui. Si votre remontoir accueille plusieurs montres, regardez s’il permet de régler chaque rotor séparément. Chaque montre reçoit alors son propre nombre de tours et son propre sens. C’est le cas de l’Atelier 2 montres, avec une molette par rotor.

Si les rotors partagent le même réglage, choisissez le mode bidirectionnel et une valeur qui convient à la montre la plus exigeante, puis vérifiez que toutes restent en marche. Nos remontoirs pour montres automatiques, comme la plupart des modèles, ne se règlent pas au tour près : choisissez le programme le plus proche de la valeur conseillée, plutôt au-dessus.

Que retenir pour bien régler votre remontoir ?

• Le calibre : trouvez-le, puis sa valeur dans la notice ou le guide des réglages.
• Le sens : celui du calibre, ou bidirectionnel en cas de doute.
• Le départ : remontez la montre avant de la poser si elle est arrêtée.
• L’ajustement : par petites étapes, si la montre s’arrête.

Un bon réglage se vérifie au bout de quelques jours, pas en quelques minutes. Prenez le temps d’observer, puis laissez le remontoir faire son travail.

Vous hésitez encore sur l’intérêt d’un remontoir ? Lisez Faut-il un remontoir pour une montre automatique ?, ou comparez avec une simple boîte dans Boîte à montres ou remontoir : que choisir ?